深圳零首付一成首付买新车之驾驶进口汽车_零首付一成首付买新车,零首付买新车,一成首付买新车,一成首付买新车价格,
　通过观察发动机排放尾气的颜色来判断发动机是否出故障是个很好的办法。找到出故障的部位，再解决。就会减少很多不必要的麻烦。　　排白烟　　现象：汽车行驶中发动机排气管排出大量白烟。一种是乳白色烟，另一种是水汽白烟，并且排气管口有水珠。　　诊断结果：发动机运转时排气管排出大量水汽白烟，应检查油箱内是否有积水，检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹、缸套密封圈是否良好等。　　排蓝烟　　现象：汽车行驶中发动机排气管排蓝烟或灰烟，并闻到焦臭气味。　　诊断结果：要是发动机动力性能良好，则应首先检查机油压力，若机油压力过高应予以调整。检查机油尺看油面是否过高，若油面过高，则应放出过量的机油。检查空气滤清器看滤芯是否堵塞，若被堵塞则应清洗或更换滤芯。检查空气滤清器油平面是否过高，若油平面过高应放出过量的机油。还有一种情况是发动机使用时间较长或已达到规定的大修间隔里程，发动机动力不足，则主要原因是活塞、活塞环严重磨损，密封性差而窜机油，应送到汽车修理厂进行大修。　　排黑烟　　现象：汽车行驶中，发动机排气管冒黑烟，排气管(消声器)有异常响声。　　诊断结果：如果发动机排气管排出大量黑烟，并伴随有放炮声，那么可以断定是混合气过浓所致。应及时检查阻风门是否完全打开， 必要时进行高速检修。熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔。空气滤清器堵塞，应清洗或更换。　　小编总结：以上是关于如何通过汽车发动机排放的尾气来判断汽车故障的全部内容。通常有三种情况，即汽车排放白烟、汽车排放黑烟、汽车排放蓝烟。具体情况如上。

　一、什么是打蜡?
打蜡是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮，是目前最常用的一种漆面护理手段。
二、打蜡时注意哪些方面?
1、不要给新车打蜡：有些车主买到新车后，就急于给新车打蜡。但其实新车是不需要打蜡的。它本身就存在保护蜡，过早打蜡反而会把原装拉消除。
2、要掌握好打蜡的频率：或者有车主会问，多久打一次蜡合适。这就得看车子所处的环境。存放在车库的车辆一般3到4个月打一次腊。但是置于露天环境下的车辆是2到3个月打一次蜡。你可以这么判断，当你的受触摸车身时已经感觉到不光滑了。那么这时候你就该打蜡了。
3、打蜡前需要注意：打蜡前我们先得把车身表面的灰尘和泥土清理干净。是用洗车水进行清楚。不要盲目的选择肥皂水和洗洁精。这两样东西中含有NACL成分，会侵蚀车身的漆层、橡胶件和蜡膜。但是如果在没有洗车水的状况下，我们可以用清水进行清洗。然后擦干。
4、打蜡的地点：我们应该选择在阴凉的地方为汽车打蜡。在气温高处打蜡不仅自己本身不舒服，而且不益于车蜡的附着。这样会影响到打蜡的质量。致使打蜡的效果大打折扣。
5、上蜡的手势：应该用海绵块涂上适量的车蜡。然后直线涂抹。切记不可将蜡液倒在车身然后以乱涂或画圈的方式进行。动作要连贯，不能涂涂停停。大概5到10分钟就可用干净的毛巾擦亮。但是如果你使用的是快速车蜡，那么就应该边涂边抛光。
6、打完蜡后的清理：车身在打完蜡后可能会在、车灯、车门等地留下车蜡。影响车身的美观。打完蜡后记得将车子擦拭干净。
小编点评：打蜡的价格一般在80-180元之间。随着天气的变化，车主可以选择不同的汽车蜡。例如，雨季时应选用泼水量的汽车蜡，以避免雨水在车身积聚，造成漆面氧化。



深圳零首付一成首付买新车之驾驶进口汽车_零首付一成首付买新车,零首付买新车,一成首付买新车,一成首付买新车价格,
切忌不要再磨合期时候紧急制动，不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。不要高速行驶，新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里以内;进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时，车速不超过车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。
新车
    新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。
(一)忌紧急制动紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。需要声明的是，“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。还有人习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是摘了空挡还踩着离合器，认为这样可以使起步动作简化。但是，这种习惯会使左腿始终都处在用力状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。
(二)不要高速行驶新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里/时以内;进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。
(三)忌提前拆除限速片限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。
(四)尽量添加质量比较好的汽油新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。不要添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。
(五)避免负荷过重新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%;进口车不能超过额定载荷的90%。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。
(六)起步先预热
电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。
(七)及时换挡换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的3/4范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。自动档车也一样，但请留意配合发动机转速。
(八)初驶保养新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。一般来讲是走1500公里左右要换一次油。
(九)忌跑长途新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。
于新车磨合的话题已经谈论得太多了!不管有车的、还是没车的，只要是对汽车有所留意的，都知道新车有一个磨合阶段。对这个新车磨合，许多人不明白到底在磨合什么，有许多人认为只要是相对运动的零部件都有一个磨合的过程，更有人不必要地对新车磨合增添了许多注意事项。因此，许多人在这磨合期间要么过分地小心翼翼，要么在注意的同时又不自觉地在违背磨合要求。这里，我们就来讨论：新车到底在磨合什么?磨合阶段除了正常使用和保养外，还有哪些需要特别注意的事项



深圳零首付一成首付买新车之驾驶进口汽车_零首付一成首付买新车,零首付买新车,一成首付买新车,一成首付买新车价格,
，N127网