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深圳以租代购公司零首付购车

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以租代购如何规避风险

近年来,汽车融资租赁兴起,但是汽车融资租赁在我国尚属于新鲜事物,之前又出现过购车者租赁期间遭到收车的风波,让不少人对以租代购产生质疑。其实,这些风险都是可以规避的,今天,就和大家一起来聊一聊,以租代购,如何规避风险。


首先,消费者需要提高自己的金融意识。目前大多数消费者对融资租赁模式的了解只是通过广告,对汽车金融工具的概念也还停留在“银行或汽车金融公司提供的贷款”阶段,对融资租赁所包含的风险、责任与义务一概不知。因此,消费者要想规避风险,就要先对融资租赁有基本的认识。

融资租赁顾名思义就是“租”,你和汽车融资租赁公司先签订是1年的租约,在这一年期间汽车的所有权是属于汽车融资租赁公司的;但是当1年租期满了,你可以选择补齐尾款,或者经过审核后进行分期付款,这时,汽车的所有权就会归到你的名下。这也是汽车融资租赁和银行贷款买车的区别,使用权和所有权分离。很多人不理解为什么花了钱车还不是自己的,如果不能接受使用权和所有权分离,还是应该选择传统的购车方式。

其次,选择正规的有实力的汽车融资租赁平台,正规专业的汽车融资租赁平台资金实力雄厚,业务运作模式成熟,综合实力和风险承担能力较强,在售后服务方面也更加完善。不要为了贪便宜而选择实力弱的平台,这样后期很容易出现风险。

第三,购车时一定要仔细阅读合同,逐一考虑各项条款,不要嫌麻烦。包括车辆租赁期间各方面责任归属,首付金额、月租金、付款期限等,避免出现租金忘交或者延期而产生违约收车等情况,切实维护好自身的利益。

第四,需了解清楚车辆租赁期间,从开始供车到车辆过户整个过程,所有费用是否透明公开,除了租金还有没有其他附加的费用,避免在车辆过户时临时加价而产生额外支出。

弹个车作为国内“1成首付,先用后买”信用购车的平台,为用户提供了成熟的风控体系,品牌管控+渠道商自律双管齐下,为用户提供可靠的用车保障。相信,通过弹个车和其他汽车融资租赁平台的努力,以租代购的模式会更加完善,成为中国消费者买车的选择。


 

  随着现在的以租代购买车的方式的呈现,很多的人关于以租代购买车与供车就存在着很大的疑问,终究以租代购买车比供车有哪些好呢?
  无需上牌(防止摇号上牌困难)
  诺言好的以租代购的由租借公司代为上牌,可以极大的节省费用,而且可解决摇号上牌难的问题。但是供车上牌与全额购车程序无异,银行作为第三方不会对进行任何方式担保,车主需求与其它购车者一同摇号,上牌困难、费用高。
  车辆上路周期短(提车后即上路)
  供车的流程复杂,需求前往各个单位部分证明和手续,所以提车后车辆上路的周期较长。但是以租代购车辆上路周期短,与租借公司办理相关协议后即可提车上路,办理手续简单。
  资金压力小(还款期限长)
  因为购车属享受型资料消费,所以银行关于供车借款周期较短,还款压力较大。尤其关于普通的购车人群来说,每月需求交纳大笔费用压力大。但是以租代购租借公司还款周期长,通常为两年以上,所以购车者的还款资金压力小。
  总置办金低(置办税减免)
  评价高的以租代购与供车彻底不同,前者是承租人与中立公司签定以租代购协议,将租金向租借公司交纳,而供车是企业与银行达成协议后,采用分期付款的方式将月供交于银行。所以其中包括银行的高额利息,其中的置办税、车船税较高,总置办额较大,而以租代购整体置办费低。
  经过以上的对比可知,以租代购作为一种新式的购车模式已进入驻到整个购车网络当中,它比普通的银行供车方式更加省钱高效。以租代购后也不会对购车者发生过大的经济压力,省去了办理以及费用交纳的一系列相关事宜,它整体要优于供车。

 




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大多数消费者在买车时,尝尝会去试驾一下,所需购买的车辆。可对于普通消费者来说,往往试驾就是走马观花,不知道应该试些什么,今天以租代购-就为用户们讲解下试驾应该试些什么,有哪些注意事项。一、调整舒适状态因为买车是自己开的,所以上车不要马上试驾,一定要花时间把座位、后视镜、方向盘(不要忽视调方向盘,对整体舒适影响很大的)调到自己觉得舒适的状态,因为舒不舒服、是否有压抑感、视野好不好等这些主观感受哪怕是新手也能感觉得到的。启动发动机后,感觉车辆的怠速是否平稳,一方面可以在车外听发动机运转过程中是否有异响;另一方面就是在车内看看转速表有没有“忽高忽低”的现象,指针平稳才算好。将手扶在车身侧面,看停车怠速时发动机引起的车身抖动情况。一、体验乘坐舒服性与性能舒适性的指标有很多,比如车内噪音,车辆悬架对路面颠簸的过滤,车厢内座椅的支撑性,车内空间,车厢舒适配置(座椅通风按摩,座椅多项调节,空调分区,真皮座椅什么的)等等,用户可以一项项尝试下,亲身感受、体验所选车辆。因为上路试驾,最注重的就是一个感受,方向盘打起来是不是顺手、手动挡换挡是不是顺畅、感觉车容不容易操作等,不用强求开得很快。但有一点注意的,尽量找段车流量大的路段,跟着前车走走停停,以试油门与刹车是不是灵敏,很多车油门调得不好,轻踩不怎么动,稍微加深点油门车往前冲,这种车买来以后在跟车和等红绿灯的时候很不爽,你不敢贴前车太近,容易被人加塞。试驾完先别急着走,一定坐到后排感受一下。很多车前排还比较舒适,后排要么比较窄,腿部空间不足,要么车顶高度不够,坐着压抑。坐试驾车后座跟在展厅坐后座感觉会不一样的。三、安全性能安全性主要是指车辆主动安全和被动安全两方面,被动安全最主要是碰撞测试评分,车辆在安全事故中对成员的保护程度。(车辆不是刚性越高越好,在碰撞中需要让车辆形变吸收碰撞的能量,这个你去看碰撞测试),主动安全主要是指安全配置,比较有代表性的比如沃尔沃,配置有citysafe主动刹车系统,车道偏离提示,盲点安全提示,后方车辆超车提示,等等。当然有些功能不是试驾的时候就能体现的出的,还是要通过销售来了解该车拥有的安全配置。

 




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