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随着汽车市场的火热，很多人也都买了自己钟爱的车。可是买车容易，保养难。总是有很多车主，诉说车子很容易出故障。同时有些车主一直都是用错误的汽车使用及维修知识在保养车辆，导致车子出现不该出现的故障。接下来据为大家总结几个汽车维修的误区，以供大家参考。
个：盲目拆掉发动机节温器
有些车主会因为发动机温度高而盲目拆除节温器，这样做的话，使得冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。
正确做法：如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位。
第二个：发动机温度怕高不怕低
当发动机经常处于低温状态下工作时，会造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。
建议：应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，以保证发动机的使用寿命。
第三个：水泵风扇皮带越紧越好
当皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。
建议：汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
第四个：发动机用怠速升温
当发动机用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。
建议：当发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。
第五个：用喷灯烘烤油底
很多车主在冬天的时候，喜欢用喷灯烘烤油底，这样做不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。
建议：需要根据当地冬季的气温选用相适应的机油。在有条件的地方，把车辆停放在有保温设施的车库内。


提示：在经过高速行驶后或者在烈日暴晒过后的车辆，由于车漆表面温度很高，如果这时候用凉水冲的话会对车漆面产生很严重的影响(对于刚进行修补完的刮损漆面影响更大)，严重的会导致车漆开裂。
车辆清洗
招：控制洗车频率
由于各地的气候不一样，所以具体问题需具体分析，但一般情况下是：两周洗一次车。
注意：若遭遇了灰尘、泥泞、大雨等天气，要及时清理。另外，切勿频繁洗车，这样会加速漆面氧化。
第二招：应该选择合适的天气洗车
建议：是在有遮蔽的地方进行洗车，待擦干后再开出来。
注意：切勿选择中午洗车(特别是夏天)，因为水在漆面形成的水珠是典型的凸透镜，其产生的效果会使漆面产生局部高温，时间久了会对车漆表面的光泽度产生影响。
第三招：选择正确的洗车液
不能选择酸性过碱性的产品，这样对车漆损害很大。
注意：若自己动手清洗，又想低成本的话可以选择使用洗发水或者沐浴露等中性液体混合清水制造香波进行清洗。
小提示：清洗用的水需要用干净的水，切勿含有杂质。
第四招：需要有预洗程序
如果车身灰尘和泥土多的，切勿上来就用水枪冲，用海棉擦。需要有预洗程序后然后泡沫喷淋;刷毛清洗、不伤车漆。
第五招：工具、用品的选择
洗车海绵：尽量选购孔洞大的海绵，具有吸附沙粒的作用，同时也更容易产生泡沫。洗车海绵普遍售价比较便宜，大一些的海绵更好用。
擦车巾：擦车布料一般拥有以下几种类型：超细纤维擦车布、麂皮/人造麂皮擦车布和羊毛擦车布等。
第六招：发动机清洗
建议：用市面销售的泡沫清洗剂来擦拭发动机仓，



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　汽车维修保养四不要 新手用车更需注意
    有了驾照，有了自己的爱车，这两件事都是很多人梦寐以求的，但是也别得意了，新车开车经验太少，总是会出太多的问题，接下来为大家介绍几种汽车保养维修的四个误区，新手尤其要注意哟。记住了这些就可以少走一些弯路了：
一不要：轮胎螺母不要上油
常见情况：维修中，少数私家车主为了防止车轮上螺栓螺母生锈，安装时别出心裁地将螺栓螺母都涂上润滑油，其实这种做法不仅是错的，还会给行车安全带来一定的隐患。
理由：螺栓和螺母拧紧后，相互间具有自锁的特性。当涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变小而造成自锁性能的下降。当汽车在高速行驶时，螺栓螺母很容易松动乃至脱落，引发行车事故，后果不堪设想。
二不要：不要用水冲洗车身内部
常见情况：夏天时，常见私家车主们一边用水冲洗车身，一边用抹布擦拭。
理由：由于结构上的需要使驾驶室地板胶垫下面的凹槽、通孔非常多。若用水冲洗后，要么沉积在凹槽内不易干燥，要么从通孔处流到变速箱等部件上产生锈蚀。尤其是密封性能较好的轿车更不能用水直接冲洗车身内部。
正确的方法：是用湿抹布擦拭，避免直接用水冲洗。
三不要：不要添加冷却液
常见情况：很多车主为了避免浪费，当冷却液没有用完，又再买了一瓶时，会把新的直接加入。
理由：因为不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊，比如对黑色金属有效的防腐剂，却常常对铝制品有腐蚀作用;而适用于铝合金的防腐剂则对铁合金有害。由于不同品牌的冷却液所用的防腐剂不同，所以不能混合使用。
四不要：电喷轿车启动时不要踩油门
常见情况：许多老驾驶员总习惯在启动发动机前踩几脚油门，尤其是在冬季冷车启动时。但这种启动方法却不适用于电喷轿车。
理由：装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同，它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量，使发动机顺利启动，即在冷车启动时，喷油控制装置能自动增加供油量。所以，电喷轿车发动机启动时，没有必要踩油门，更不要在启动前连续急踩，否则反而使发动机启动不良。



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